文章發佈時間：2018/01

我們與昇陽企業第一次接觸，是在2015年初。

當時是因為要出版鐵人裝備書 ，我們想找一些品牌廠商贊助製作費，有教練推薦我們找昇陽，說昇陽的車種和零件都齊全，如果願意支援自行車章節的圖片素材，等於找他們一家就完成一半的內容了。我不認識昇陽任何人，只能夠循官網的公司代表號去找，很順利找到行銷窗口，不但支援裝備資訊，還一口答應贊助一筆製作費。

這件事情在後來我去年底與老闆施先生夫婦正式認識後，知道他們其實並不太記得此事，應該是行銷窗口就有權限處理。當時我心中就覺得，這家公司對於提攜後備十分大方，公司分權也很明確。

去年底強哥介紹我們正式認識，也開始建立一些正式的合作關係，2018IRONKIDS第一次對外招商，施先生夫婦同樣二話不說，答應和我們一起經營小鐵市場。

為了幫贊助商做重點宣傳，我上網去找了一些關於昇陽的報導，才知道原來施先生從學生時代便開始做公益，甚至創業動機只是為了賺更多的錢讓自己有能力盡更多的公益責任。

回顧在社會工作這麼久，上一次聽到這樣的話，是在二十年前剛畢業的時候，當時接觸到一家網版輸出公司的老闆，他當時透過我想捐助新竹偏鄉小學，他對我說，他從小衣食無缺，是富家子弟，他覺得他來到世間的責任就是要做公益，照顧政府照顧不到的弱勢。

我至今還記得他當時年過四十卻依舊純淨的眼神。

其實2016年底與施先生見面，我也有同樣的感覺。

企業創辦人的風格，勢必主導企業文化；這是我對施先生的看法，也是我對昇陽的看法。

而在業界普遍對市場感到悲觀的時刻，施先生的昇陽王國並沒有削減規模，甚至投注兒童市場和小鐵人運動，維持全產品線的完整，也令我們感到好奇。針對我們心中的疑惑，以下是施先生給我們的分享。

Q1. 可否請施先生說說對台灣自行車市場的想法？

儘管現今景氣低迷，我還是對自行車產業有很大的信心。

目前全球都在推動節能減碳綠環保，尤其以空污議題最受關注，而自行車是最符合節能減碳的交通工具。此外，台灣消費者對於自行車的想法也逐漸改變，自行車不單只是代步的交通工具，更是一種休閒運動，對於自行車市場的前景是持正面態度看待。

不過，在台灣自行車賽事還未十分健全的環境下，如果各協會、廠商及品牌商能一起投入賽事的規劃與運用，集眾人之力，相信在競賽的部份也能所有提昇，對台灣自行車市場也能有很大的發展空間。

Q2. 創辦人贊助了許多精英和素人選手，但這是很多自行車商做不到的，為什麼創辦人願意做？

在未接觸自行車產業之前，我原本就一直在做公益，幫助弱勢族群，後來因親友的關係才接觸到自行車產業，再藉由自行車產業上的發展，有較好的經濟能力後，除了原有的公益活動外，進而投入對精英選手和素人選手的贊助。對於贊助選手，一直以來都秉持著取之社會用之社會的初衷，希望能以一己之力有所回饋。

Q3. 創辦人對兒童市場的想法？

小孩是未來的主人翁，從小培養良好的運動習慣後，也會影響到大人投入，開始有好的運動習慣，近而親近親子關係。小孩長大後，除了有健康的身體、良好的運動習慣，更能從中獲得好的人際關係，這是一個良性的循環。

Q4. 本次贊助IRONKIDS的想法和期待

透過這場活動除了為賽事與三鐵運動宣傳與推廣外，也可傳達給家長跟小朋友更正確的運動資訊。因為很多家庭對於小孩運動訓練不是很正確，有太多的限制。所以希望能夠透過活動能傳遞正確的運動訊息。

贊助小鐵賽事表面上看起來是一種商業行為，但是辦過賽事的都知道，在沒有任何補助和贊助的狀況下，幾乎都是賠錢無一倖免，更何況以LEADER這樣人力物力都緊鎖到極致的公司，其實咬牙辦小鐵賽，除了希望能扎根兒童運動市場，最主要還是希望協助韋強這些退役選手能透過深耕小鐵人，培養未來的選手，繼續自己未竟的夢想。

因此，任何的物力與人力支援對我們來說都是非常寶貴的，更別提與我們站在一起，長期經營，是多麼大的幫助和鼓勵！在這部分，昇陽三月份的賽事會與我們共同在攤位服務小選手，這樣的人力支援對我們來說真的是及時雨，謝謝施先生和施太太，真正實踐「大家一起做」，成為我們能夠相信這個世界和產業的一個典範！

我們承諾，只要有一點點能力，我們會踩著施先生和施太太的腳步，繼續傳承前行。